SCJ 氣缸 缸徑32mm 行程可調(diào)氣缸 方蓋 接管口徑:1/8”最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度??;
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作形式 |
雙動(dòng)型 |
|||||
固定形式 | SC |
基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 |
||||
SCD SCJ |
基本型? FA LB? TC? TCM1 |
|||||
使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
|||||
保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
|||||
工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
|||||
緩沖行程 (mm) |
21 |
28 |
29 |
|||
接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
||
接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
SCJ 氣缸 缸徑32mm 行程可調(diào)氣缸 方蓋 接管口徑:1/8”最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>SCD 缸徑 32mm 拉桿雙動(dòng)缸 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑 1/8″最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度??;
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作形式 |
雙動(dòng)型 |
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固定形式 | SC |
基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 |
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SCD SCJ |
基本型? FA LB? TC? TCM1 |
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使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
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緩沖行程 (mm) |
21 |
28 |
29 |
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接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
SCD 缸徑 32mm 拉桿雙動(dòng)缸 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑 1/8″最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>SCD 缸徑 40mm 雙動(dòng)氣缸 拉桿缸 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑 1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度??;
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作形式 |
雙動(dòng)型 |
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固定形式 | SC |
基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 |
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SCD SCJ |
基本型? FA LB? TC? TCM1 |
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使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
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緩沖行程 (mm) |
21 |
28 |
29 |
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接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
SCD 缸徑 40mm 雙動(dòng)氣缸 拉桿缸 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑 1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>SCD 缸徑 50mm 雙動(dòng) 拉桿氣缸 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑 1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度??;
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作形式 |
雙動(dòng)型 |
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固定形式 | SC |
基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 |
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SCD SCJ |
基本型? FA LB? TC? TCM1 |
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使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
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緩沖行程 (mm) |
21 |
28 |
29 |
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接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
SCD 缸徑 50mm 雙動(dòng) 拉桿氣缸 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑 1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>SCD 缸徑 63mm 拉桿氣缸 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑 3/8最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度??;
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作形式 |
雙動(dòng)型 |
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固定形式 | SC |
基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 |
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SCD SCJ |
基本型? FA LB? TC? TCM1 |
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使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
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緩沖行程 (mm) |
21 |
28 |
29 |
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接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
SCD 缸徑 63mm 拉桿氣缸 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑 3/8最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>SCD 缸徑 80m 雙動(dòng) 拉桿氣動(dòng) 執(zhí)行元件 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑 1/2最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度??;
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作形式 |
雙動(dòng)型 |
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固定形式 | SC |
基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 |
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SCD SCJ |
基本型? FA LB? TC? TCM1 |
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使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
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緩沖行程 (mm) |
21 |
28 |
29 |
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接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
SCD 缸徑 80m 雙動(dòng) 拉桿氣動(dòng) 執(zhí)行元件 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑 1/2最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>SCD 缸徑 100mm 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙動(dòng) 拉桿 氣缸 接管口徑:1/2最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度?。?br />
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作形式 |
雙動(dòng)型 |
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固定形式 | SC |
基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 |
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SCD SCJ |
基本型? FA LB? TC? TCM1 |
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使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
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緩沖行程 (mm) |
21 |
28 |
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接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
SCD 缸徑 100mm 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 雙動(dòng) 拉桿 氣缸 接管口徑:1/2最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>SCJ 氣缸 40mm 可調(diào)節(jié) 氣動(dòng)氣缸 方蓋 接管口徑:1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度?。?br />
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作形式 |
雙動(dòng)型 |
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固定形式 | SC |
基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 |
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SCD SCJ |
基本型? FA LB? TC? TCM1 |
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使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
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緩沖行程 (mm) |
21 |
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接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
SCJ 氣缸 40mm 可調(diào)節(jié) 氣動(dòng)氣缸 方蓋 接管口徑:1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>SCJ 氣缸 缸徑 50mm 可調(diào)氣缸 方蓋 接管口徑:1/4 標(biāo)準(zhǔn)氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度??;
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作形式 |
雙動(dòng)型 |
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固定形式 | SC |
基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 |
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SCD SCJ |
基本型? FA LB? TC? TCM1 |
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使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
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緩沖行程 (mm) |
21 |
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接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
SCJ 氣缸 缸徑 50mm 可調(diào)氣缸 方蓋 接管口徑:1/4 標(biāo)準(zhǔn)氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>SCJ 氣缸 缸徑 63mm 可調(diào)節(jié) 拉桿氣缸 方蓋 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑:3/8最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度小;
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作形式 |
雙動(dòng)型 |
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固定形式 | SC |
基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 |
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SCD SCJ |
基本型? FA LB? TC? TCM1 |
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使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
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緩沖行程 (mm) |
21 |
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接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
SCJ 氣缸 缸徑 63mm 可調(diào)節(jié) 拉桿氣缸 方蓋 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 接管口徑:3/8最先出現(xiàn)在多浦科技。
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