1.?免潤滑 – 使用含油軸承，使用活塞桿無需加油潤滑。
2.?耐久性 – 氣缸本體采用高級不銹鋼材質(zhì)，更具耐磨，耐久性。
3.?安裝形式多樣 – 多種安裝附件可供選擇。
4. 標準的單桿雙作用
5. CJ2系列微型氣缸彈簧復位，單桿雙作用提供不銹鋼管及不銹鋼棒。

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CJ2 CDJ2B系列 標準型 單桿 雙作用 迷你氣缸 缸徑6mm 微型氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。

1.?免潤滑 – 使用含油軸承，使用活塞桿無需加油潤滑。
2.?耐久性 – 氣缸本體采用高級不銹鋼材質(zhì)，更具耐磨，耐久性。
3.?安裝形式多樣 – 多種安裝附件可供選擇。
4. 標準的單桿雙作用
5. CJ2系列微型氣缸彈簧復位，單桿雙作用提供不銹鋼管及不銹鋼棒。

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缸徑 16mm CJ2 不銹鋼 迷你氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。

1.?MB系列在氣缸端可調(diào)緩沖套確保氣缸工作平穩(wěn)，安全，噪音低；

2.?雙活塞桿端可用；

3.具有自潤滑軸承，無油潤滑活塞桿；

4.?MB系列中型拉桿氣缸提供了一種改進設計,提高氣缸操作和易用性。

5.選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

6.選定磁感開關主要是作位置檢測用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)

7.選定氣缸配件包括相關接頭

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MB 缸徑 32mm 標準氣缸 單桿 雙作用 氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。

1.?MB系列在氣缸端可調(diào)緩沖套確保氣缸工作平穩(wěn)，安全，噪音低；

2.?雙活塞桿端可用；

3.具有自潤滑軸承，無油潤滑活塞桿；

4.?MB系列中型拉桿氣缸提供了一種改進設計,提高氣缸操作和易用性。

5.選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

6.選定磁感開關主要是作位置檢測用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)

7.選定氣缸配件包括相關接頭

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MB系列 氣缸 缸徑 50mm 雙作用 單桿 全部行程最先出現(xiàn)在多浦科技。

1、標準氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能；
3、為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
4、與ISO15552標準氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度小；
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)；
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；
7、選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150℃條件下正常工作。

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SC 缸徑 40mm 拉桿氣缸 標準氣缸 單桿氣缸 接管口徑:1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。

1、標準氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能；
3、為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
4、與ISO15552標準氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度小；
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)；
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；
7、選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150℃條件下正常工作。

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SC 缸徑 50mm 雙作用單桿氣缸 拉桿標準氣缸 雙動 接管口徑:1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。

產(chǎn)品特性:
1、缸體硬質(zhì)氧化，耐磨，壽命長，后蓋鉚壓工藝，堅固美觀。
2、在保持既有協(xié)作精度及產(chǎn)品使用壽命下，其全長僅為一般氣缸的1/2-1/3。發(fā)揮既薄且輕的特性。
3、缸體預留安裝孔/安裝內(nèi)螺紋，到達節(jié)省空間的要求。
4、采用簡易的組裝方式設計，方便裝拆和維修。
5、在缸體表面預留磁開關安裝固定位置，安裝調(diào)整磁開關位置極其簡單。

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CQ2B 缸徑 100mm 緊湊型 薄型氣缸 單桿雙動最先出現(xiàn)在多浦科技。