SCD 缸徑 40mm 雙動氣缸 拉桿缸 標準氣缸 接管口徑 1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、標準氣缸
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能；
3、為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
4、與ISO15552標準氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度??；
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)；
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；
7、選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
| 缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
| 工作形式 |
雙動型 |
|||||
| 固定形式 | SC |
基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 |
||||
| SCD SCJ |
基本型? FA LB? TC? TCM1 |
|||||
| 使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
|||||
| 保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
|||||
| 工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
| 行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
| 緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
|||||
| 緩沖行程 (mm) |
21 |
28 |
29 |
|||
| 接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
||
| 接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 | ||||||
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SCD 缸徑 40mm 雙動氣缸 拉桿缸 標準氣缸 接管口徑 1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>CXSM10-50 導向型 雙桿氣缸 CXS 雙軸氣缸 雙動氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1.?具有滑動軸承的雙桿氣缸；
2. 缸徑大?。╩m）: 6, 10, 15, 20, 25, 32；
3. 根據(jù)缸徑的大小行程從 10mm到 100mm；
4.氣缸附磁石，方便控制?；
5.?多個位置預留安裝孔，方便安裝；
6.薄型雙桿雙缸結(jié)構(gòu)，不搖轉(zhuǎn)精度高，2倍出力，側(cè)面抗負荷力強；
7.?采用簡易組裝方式結(jié)構(gòu)，方便裝拆及維修。
| 缸徑 | 6 | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 |
| 流體 | 空氣 | |||||
| 動作形式 | 雙動 | |||||
| 保證耐壓力 | 1.05{10.7} | |||||
| 最高使用壓力 | 0.7{7.1} | |||||
| 最低使用壓力 | 0.15{1.5} | 0.1{1.0} | ||||
| 工作和流體溫度 | -10~+60℃ | |||||
| 緩沖 | 兩端橡膠緩沖 | |||||
| 結(jié)構(gòu) | 雙氣缸(2倍出力) | |||||
| 潤滑 | 不需要 | |||||
| 行程調(diào)校范圍 | 0-10mm | |||||
| 軸承類型 | 滑動軸承/滾珠導向軸承 | |||||
| 缸徑大小 | M5*0.8 | Rc(PT)1/8 | ||||
| 缸徑大小(mm) | 標準行程(mm) | 磁性開關 |
| 10 | 10,15,20,25,30,35,40,45,50,60,70,75 | D-Z73L,D-Z76L,D-Z80L,D-Y59AL,D-Y59BL |
| 15 2025 32 | 10,15,20,25,30,35,40,45,50,60,70,75,80,90,100 | D-Z73L,D-Z76L,D-Z80L,D-Y59AL,D-Y59BL |
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CXSM10-50 導向型 雙桿氣缸 CXS 雙軸氣缸 雙動氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
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