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Tag
雙桿
TDA系列 雙桿氣缸 缸徑 16mm 接管口徑 M5
日期:
06 12月 2014
評(píng)論:
0
標(biāo)簽:
TDA
,
雙作用
,
雙動(dòng)
,
雙桿
,
雙桿氣缸
TDA系列 雙桿氣缸 缸徑 16mm 接管口徑 M5 產(chǎn)品簡介: 1、氣缸執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2、埋入式本體安裝固定形式,節(jié)省安裝空間; 3、具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能,能承受一定的側(cè)向負(fù)載; 4、固定板三面均有安裝孔,便于多位置加載; 5、本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程,并緩解沖擊; 6、本系列氣缸標(biāo)準(zhǔn)配置為附磁型,無不附磁型可選。 缸徑(mm) 10 16 20 25 32 動(dòng)作方式 雙動(dòng) 工作介質(zhì) 空氣 使用壓力范圍 0.1~1.0MPa(14~145psi) 保證耐壓力 1.5MPa(215psi) 工作溫度?℃ -20~70 使用速度范圍 mm/s 30~500 調(diào)整行程 mm -10~0 行程公差范圍 +1.00 緩沖方式 防撞墊 不回轉(zhuǎn)精度① ±0.4° ±0.3° 缸徑② M5*0.8 ①不回轉(zhuǎn)精度為氣缸完全收回狀態(tài)時(shí),氣缸固定板可回轉(zhuǎn)的角度; ②接管牙型有G、NPT牙可供選擇; &nbs
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CXSW 缸徑 25mm 雙桿氣缸 雙缸氣缸 滑臺(tái)氣缸 雙動(dòng)
日期:
06 12月 2014
評(píng)論:
0
標(biāo)簽:
雙桿
,
CXSW
,
導(dǎo)向缸
,
滑臺(tái)
,
雙缸
,
CXS
,
雙動(dòng)
CXSW 缸徑 25mm 雙桿氣缸 雙缸氣缸 滑臺(tái)氣缸 雙動(dòng) 產(chǎn)品特性: 最大容許負(fù)載比CXS系列大2~3倍 雙氣缸設(shè)計(jì),2倍出力 不搖轉(zhuǎn)精度高 側(cè)面負(fù)載抵抗力強(qiáng) 標(biāo)準(zhǔn)帶行程調(diào)節(jié)裝置:0~10mm 缸徑大小: 6, 10, 15, 20, 25, 32 (mm) 產(chǎn)品選型: 避免在有化學(xué)藥品,易燃品,腐蝕性及鹽水,高溫等之環(huán)境使用 避免在發(fā)熱及輻射熱之場(chǎng)合使用 使用之周邊溫度按規(guī)格表之范圍要求使用 寒冷地區(qū)之使用,須防止凍結(jié)造成操作不良 避免戶外熱曬,灰塵量等環(huán)境,會(huì)造成質(zhì)量不安定性 有油性,易燃性及防爆性之場(chǎng)合,應(yīng)于避免使用 缸徑 6 10 16 20 25 32 流體 空氣 動(dòng)作形式 雙動(dòng) 保證耐壓力 1.05{10.7} 最高使用壓力 0.7{7.1} 最低使用壓力 0.15{1.5} 0.1{1.0} 工作和流體溫度 -10~+60℃ 緩沖 兩端橡膠緩沖 結(jié)構(gòu) 雙氣缸(2倍出力) 潤滑 不需要
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雙桿氣缸 CXSW 缸徑 10mm 雙桿雙動(dòng)氣缸
日期:
25 11月 2014
評(píng)論:
0
標(biāo)簽:
CXS
,
雙作用
,
雙動(dòng)
,
雙桿
,
CXSW
雙桿氣缸 CXSW 缸徑 10mm 雙桿雙動(dòng)氣缸 產(chǎn)品特性: 最大容許負(fù)載比CXS系列大2~3倍 雙氣缸設(shè)計(jì),2倍出力 不搖轉(zhuǎn)精度高 側(cè)面負(fù)載抵抗力強(qiáng) 標(biāo)準(zhǔn)帶行程調(diào)節(jié)裝置:0~10mm 缸徑大小: 6, 10, 15, 20, 25, 32 (mm) 產(chǎn)品選型: 避免在有化學(xué)藥品,易燃品,腐蝕性及鹽水,高溫等之環(huán)境使用 避免在發(fā)熱及輻射熱之場(chǎng)合使用 使用之周邊溫度按規(guī)格表之范圍要求使用 寒冷地區(qū)之使用,須防止凍結(jié)造成操作不良 避免戶外熱曬,灰塵量等環(huán)境,會(huì)造成質(zhì)量不安定性 有油性,易燃性及防爆性之場(chǎng)合,應(yīng)于避免使用 缸徑 6 10 16 20 25 32 流體 空氣 動(dòng)作形式 雙動(dòng) 保證耐壓力 1.05{10.7} 最高使用壓力 0.7{7.1} 最低使用壓力 0.15{1.5} 0.1{1.0} 工作和流體溫度 -10~+60℃ 緩沖 兩端橡膠緩沖 結(jié)構(gòu) 雙氣缸(2倍出力) 潤滑 不需要 行程調(diào)校范
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雙桿氣缸 CXSW 6-10 雙聯(lián)氣缸 雙桿滑臺(tái)氣缸
日期:
25 11月 2014
評(píng)論:
0
標(biāo)簽:
滑臺(tái)
,
雙聯(lián)氣缸
,
CXS
,
氣缸
,
雙桿
,
CXSW
雙桿氣缸 CXSW 6-10 雙聯(lián)氣缸 雙桿滑臺(tái)氣缸 產(chǎn)品特性: 最大容許負(fù)載比CXS系列大2~3倍 雙氣缸設(shè)計(jì),2倍出力 不搖轉(zhuǎn)精度高 側(cè)面負(fù)載抵抗力強(qiáng) 標(biāo)準(zhǔn)帶行程調(diào)節(jié)裝置:0~10mm 缸徑大小: 6, 10, 15, 20, 25, 32 (mm) 產(chǎn)品選型: 避免在有化學(xué)藥品,易燃品,腐蝕性及鹽水,高溫等之環(huán)境使用 避免在發(fā)熱及輻射熱之場(chǎng)合使用 使用之周邊溫度按規(guī)格表之范圍要求使用 寒冷地區(qū)之使用,須防止凍結(jié)造成操作不良 避免戶外熱曬,灰塵量等環(huán)境,會(huì)造成質(zhì)量不安定性 有油性,易燃性及防爆性之場(chǎng)合,應(yīng)于避免使用 缸徑 6 10 16 20 25 32 流體 空氣 動(dòng)作形式 雙動(dòng) 保證耐壓力 1.05{10.7} 最高使用壓力 0.7{7.1} 最低使用壓力 0.15{1.5} 0.1{1.0} 工作和流體溫度 -10~+60℃ 緩沖 兩端橡膠緩沖 結(jié)構(gòu) 雙氣缸(2倍出力) 潤滑 不需要 行程調(diào)
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缸徑20mm CXS 氣缸 雙缸 雙桿氣缸 雙軸氣缸
日期:
25 11月 2014
評(píng)論:
0
標(biāo)簽:
CXS
,
雙動(dòng)
,
雙桿
,
雙軸
,
雙缸
,
雙缸氣缸
缸徑20mm ?CXS 氣缸 雙缸 雙桿氣缸 雙軸氣缸 1.?具有滑動(dòng)軸承的雙桿氣缸; 2. 缸徑大小(mm): 6, 10, 15, 20, 25, 32; 3. 根據(jù)缸徑的大小行程從 10mm到 100mm; 4.氣缸附磁石,方便控制?; 5.?多個(gè)位置預(yù)留安裝孔,方便安裝; 6.薄型雙桿雙缸結(jié)構(gòu),不搖轉(zhuǎn)精度高,2倍出力,側(cè)面抗負(fù)荷力強(qiáng); 7.?采用簡易組裝方式結(jié)構(gòu),方便裝拆及維修。 缸徑 6 10 16 20 25 32 流體 空氣 動(dòng)作形式 雙動(dòng) 保證耐壓力 1.05{10.7} 最高使用壓力 0.7{7.1} 最低使用壓力 0.15{1.5} 0.1{1.0} 工作和流體溫度 -10~+60℃ 緩沖 兩端橡膠緩沖 結(jié)構(gòu) 雙氣缸(2倍出力) 潤滑 不需要 行程調(diào)校范圍 0-10mm 軸承類型 滑動(dòng)軸承/滾珠導(dǎo)向軸承 缸徑大小 M5*0.8 Rc(PT)1/8 缸徑大小(mm) 標(biāo)
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缸徑 16mm CXS 雙桿氣缸 雙聯(lián)氣缸 氣動(dòng)元件
日期:
25 11月 2014
評(píng)論:
0
標(biāo)簽:
CXS
,
氣動(dòng)元件
,
氣缸
,
雙動(dòng)
,
雙桿
,
雙聯(lián)
缸徑 16mm CXS 雙桿氣缸 雙聯(lián)氣缸 氣動(dòng)元件 1.?具有滑動(dòng)軸承的雙桿氣缸; 2. 缸徑大?。╩m): 6, 10, 15, 20, 25, 32; 3. 根據(jù)缸徑的大小行程從 10mm到 100mm; 4.氣缸附磁石,方便控制?; 5.?多個(gè)位置預(yù)留安裝孔,方便安裝; 6.薄型雙桿雙缸結(jié)構(gòu),不搖轉(zhuǎn)精度高,2倍出力,側(cè)面抗負(fù)荷力強(qiáng); 7.?采用簡易組裝方式結(jié)構(gòu),方便裝拆及維修。 缸徑 6 10 16 20 25 32 流體 空氣 動(dòng)作形式 雙動(dòng) 保證耐壓力 1.05{10.7} 最高使用壓力 0.7{7.1} 最低使用壓力 0.15{1.5} 0.1{1.0} 工作和流體溫度 -10~+60℃ 緩沖 兩端橡膠緩沖 結(jié)構(gòu) 雙氣缸(2倍出力) 潤滑 不需要 行程調(diào)校范圍 0-10mm 軸承類型 滑動(dòng)軸承/滾珠導(dǎo)向軸承 缸徑大小 M5*0.8 Rc(PT)1/8 缸徑大小(mm) 標(biāo)準(zhǔn)
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SDAD 薄型氣缸 缸徑 100mm 雙桿 接管口徑 3/8
日期:
26 11月 2014
評(píng)論:
0
標(biāo)簽:
缸徑100毫米
,
SDAD
,
100mm
,
薄型
,
雙桿
SDAD 薄型氣缸 缸徑 100mm 雙桿 接管口徑 3/8 產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范
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SDAD 薄型氣缸 缸徑 80mm 雙桿 緊湊型氣缸 接管口徑3/8
日期:
26 11月 2014
評(píng)論:
0
標(biāo)簽:
缸徑80毫米
,
80mm
,
氣缸
,
緊湊型
,
薄型
,
雙桿
,
SDAD
SDAD 薄型氣缸 缸徑 80mm 雙桿 緊湊型氣缸 接管口徑3/8 產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在
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SDAD 缸徑 63mm 薄型 雙桿氣缸 接管口徑 1/4
日期:
26 11月 2014
評(píng)論:
0
標(biāo)簽:
氣動(dòng)元件
,
缸徑63毫米
,
氣缸
,
薄型
,
雙桿
,
SDAD
SDAD 缸徑 63mm 薄型 雙桿氣缸 接管口徑 1/4 產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍
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SDAD 缸徑 50mm 接管口徑 1/4 雙桿氣缸 緊湊型氣缸 薄型氣缸
日期:
26 11月 2014
評(píng)論:
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口徑
,
SDAD
,
接管
,
緊湊型
,
薄型
,
雙桿
SDAD 缸徑 50mm 接管口徑 1/4 雙桿氣缸 緊湊型氣缸 薄型氣缸 產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是
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雙桿氣缸 CXSW 缸徑 10mm 雙桿雙動(dòng)氣缸
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雙桿氣缸 CXSW 6-10 雙聯(lián)氣缸 雙桿滑臺(tái)氣缸
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雙桿氣缸 CXS 系列 缸徑 32mm 雙軸 雙聯(lián)氣缸
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