SCT 缸徑 32mm 多方位氣缸 可調(diào)緩沖 接管口徑:1/8最先出現(xiàn)在多浦科技。
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產(chǎn)品特性
1、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
2、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
3、活塞桿在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)位置的定位;
安裝與使用:
1、工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸。
2、在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)該選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸。
3、氣缸接入管道中前,必須清除內(nèi)臓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
4、在溫度大。粉末大,或者有水滴,油渣,焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采用相對(duì)防護(hù)措施。
5、汽缸使用階段應(yīng)經(jīng)過(guò)40MM以上濾芯過(guò)濾方可用。
6、因氣缸前端及活塞較短,一般行程不能選著太大。
7、在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止氣缸中水分凍結(jié)。
8、氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)進(jìn)可能避免受側(cè)向負(fù)載,以維持氣缸的正常工作使用壽命。
9、氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽,特別注意;前,后蓋不可自行拆卸。
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
動(dòng)作形式 |
雙動(dòng)型 |
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固定形式 | ? |
基本型 ? ?LB ? |
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? |
? |
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使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
|||||
緩沖行程 (mm) |
21 |
28 |
29 |
|||
接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供選擇; |
SCT 缸徑 32mm 多方位氣缸 可調(diào)緩沖 接管口徑:1/8最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>標(biāo)準(zhǔn)氣缸 方蓋 MB 系列 缸徑 63mm 可調(diào)緩沖最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1.?MB系列在氣缸端可調(diào)緩沖套確保氣缸工作平穩(wěn),安全,噪音低;
2.?雙活塞桿端可用;
3.具有自潤(rùn)滑軸承,無(wú)油潤(rùn)滑活塞桿;
4.?MB系列中型拉桿氣缸提供了一種改進(jìn)設(shè)計(jì),提高氣缸操作和易用性。
5.選定緩沖器無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器
6.選定磁感開(kāi)關(guān)主要是作位置檢測(cè)用,要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)
7.選定氣缸配件包括相關(guān)接頭
缸徑(mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作形式 |
雙動(dòng)型 |
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固定形式 |
基本型 ?LB |
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使用壓力范圍 |
0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) |
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保證耐壓力 |
1.5MPa (215spi) (15bar) |
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工作溫度 ℃ | -20~80 | |||||
行程公差范圍 | 0~250 +1.0 ???251-1000+1.4 ??1001~1500 +1.8 | |||||
緩沖形式 |
可調(diào)緩沖 |
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緩沖行程 (mm) |
21 |
28 |
29 |
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接管口徑 |
1/8’’ |
1/4’’ |
3/8’’ |
1/2’’ |
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接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 方蓋 MB 系列 缸徑 63mm 可調(diào)緩沖最先出現(xiàn)在多浦科技。
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