CXSW 缸徑 20mm 緊湊型 導向缸 雙桿氣缸 接管口徑:1/8最先出現(xiàn)在多浦科技。
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產(chǎn)品特性:
最大容許負載比CXS系列大2~3倍
雙氣缸設(shè)計,2倍出力
不搖轉(zhuǎn)精度高
側(cè)面負載抵抗力強
標準帶行程調(diào)節(jié)裝置:0~10mm
缸徑大小: 6, 10, 15, 20, 25, 32 (mm)
產(chǎn)品選型:
避免在有化學藥品,易燃品,腐蝕性及鹽水,高溫等之環(huán)境使用
避免在發(fā)熱及輻射熱之場合使用
使用之周邊溫度按規(guī)格表之范圍要求使用
寒冷地區(qū)之使用,須防止凍結(jié)造成操作不良
避免戶外熱曬,灰塵量等環(huán)境,會造成質(zhì)量不安定性
有油性,易燃性及防爆性之場合,應(yīng)于避免使用
缸徑 | 6 | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 |
流體 | 空氣 | |||||
動作形式 | 雙動 | |||||
保證耐壓力 | 1.05{10.7} | |||||
最高使用壓力 | 0.7{7.1} | |||||
最低使用壓力 | 0.15{1.5} | 0.1{1.0} | ||||
工作和流體溫度 | -10~+60℃ | |||||
緩沖 | 兩端橡膠緩沖 | |||||
結(jié)構(gòu) | 雙氣缸(2倍出力) | |||||
潤滑 | 不需要 | |||||
行程調(diào)校范圍 | 0-10mm | |||||
軸承類型 | 滑動軸承/滾珠導向軸承 | |||||
缸徑大小 | M5*0.8 | Rc(PT)1/8 |
型號和缸徑(mm) | 標準行程(mm) | 長行程 |
CXSW□6 | 10,20,30,40,50 | – |
CXSW□10 ??CXSW□15 | 10,20,30,40,50 | 75,100,125,150 |
CXSW□20 ??CXSW□25 CXSW□32 | 10,20,30,40,50,75,100 | 125,150,175,200 |
CXSW 缸徑 20mm 緊湊型 導向缸 雙桿氣缸 接管口徑:1/8最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>CXSW 缸徑 25mm 雙桿氣缸 雙缸氣缸 滑臺氣缸 雙動最先出現(xiàn)在多浦科技。
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產(chǎn)品特性:
最大容許負載比CXS系列大2~3倍
雙氣缸設(shè)計,2倍出力
不搖轉(zhuǎn)精度高
側(cè)面負載抵抗力強
標準帶行程調(diào)節(jié)裝置:0~10mm
缸徑大小: 6, 10, 15, 20, 25, 32 (mm)
產(chǎn)品選型:
避免在有化學藥品,易燃品,腐蝕性及鹽水,高溫等之環(huán)境使用
避免在發(fā)熱及輻射熱之場合使用
使用之周邊溫度按規(guī)格表之范圍要求使用
寒冷地區(qū)之使用,須防止凍結(jié)造成操作不良
避免戶外熱曬,灰塵量等環(huán)境,會造成質(zhì)量不安定性
有油性,易燃性及防爆性之場合,應(yīng)于避免使用
缸徑 | 6 | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 |
流體 | 空氣 | |||||
動作形式 | 雙動 | |||||
保證耐壓力 | 1.05{10.7} | |||||
最高使用壓力 | 0.7{7.1} | |||||
最低使用壓力 | 0.15{1.5} | 0.1{1.0} | ||||
工作和流體溫度 | -10~+60℃ | |||||
緩沖 | 兩端橡膠緩沖 | |||||
結(jié)構(gòu) | 雙氣缸(2倍出力) | |||||
潤滑 | 不需要 | |||||
行程調(diào)校范圍 | 0-10mm | |||||
軸承類型 | 滑動軸承/滾珠導向軸承 | |||||
缸徑大小 | M5*0.8 | Rc(PT)1/8 |
型號和缸徑(mm) | 標準行程(mm) | 長行程 |
CXSW□6 | 10,20,30,40,50 | – |
CXSW□10 ??CXSW□15 | 10,20,30,40,50 | 75,100,125,150 |
CXSW□20 ??CXSW□25 CXSW□32 | 10,20,30,40,50,75,100 | 125,150,175,200 |
CXSW 缸徑 25mm 雙桿氣缸 雙缸氣缸 滑臺氣缸 雙動最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>MGPM32-75 緊湊型 導向缸 滑動軸承 MGP 緊湊型導向缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
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產(chǎn)品特長:
1、體積小,輕巧;
2、側(cè)面負載抵抗力強,扭力抵抗力強;
3、不要轉(zhuǎn)精度高;
4、根據(jù)用途,導向桿軸承有兩種可供選擇。
5、耐橫向負載是原來止動氣缸的兩倍。
6、且有4種安裝方式。
7、2面接管位置可供選擇。
安裝使用:
1:不要將手或手指放入端板與缸體中間加壓時,一定注意手或手指不要被夾在端板與缸體間。
2:在使用活塞速度范圍內(nèi)使用。本氣缸設(shè)有孔口,不使用速度控制閥的場合,有可能超過使用活塞速度。超過速度范圍使用的話,會導致氣缸破損或壽命降低。安裝速度控制閥進行速度調(diào)整,在限制范圍內(nèi)使用。
3:請注意垂直安裝時的控制速度。垂直使用的場合,負載率變大的話,控制速度有可能超過速度控制閥的控制速度(急速伸出)。此種場合,推薦使用雙速度控制閥。
4:活塞桿和導桿的滑動部位不要被劃傷或劃出凹痕密封件損傷會造成漏氣或動作不良。
5:主體、端板的安裝面上不能有磕碰、傷痕。安裝面的平面度會變差,滑動阻抗會增加。t安裝面的平面度應(yīng)在0.05mm以下。在端板上安裝的工件、金屬件等的平面度較差的話,會增加滑動阻抗。
缸徑(mm) | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作介質(zhì) | 空氣 | |||||||||
動作形式 | 雙動 | |||||||||
最高使用壓力 | 1.0MPa | |||||||||
最低使用壓力 | 0.12MPa | 0.1MPa | ||||||||
環(huán)境和流體溫度 | -10~+60℃(no freezing) | |||||||||
活塞速度 | 50~500mm/s | 50~400mm/s | ||||||||
緩沖 | 橡膠緩沖 | |||||||||
行程公差 | + 1.5mm0 | |||||||||
潤滑 | 不需要 | |||||||||
軸承 | 滑動軸承和滾珠導向軸承 | |||||||||
活塞桿不轉(zhuǎn)動精度-滑動軸承 | ±0.08° | ±0.07° | ±0.06° | ±0.05° | ±0.04° | |||||
活塞桿不轉(zhuǎn)動精度-滾珠導向軸承 | ±0.10° | ±0.09° | ±0.08° | ±0.06° | ±0.05° | |||||
接管口徑 | M5*0.8 | 1/8″ | 1/4″ | 3/8″ |
缸徑大小(mm) | 標準行程(mm) | 磁性開關(guān) |
12,16 | 10,20,30,40,50,75,100,125,150,175,200,250 | M9B,M9P,M9N |
20,25 | 20,30,40,50,75,100,125,150,175,200,250,300,350,400 | M9B,M9P,M9N |
32,40,50,63,80,100, | 25,50,75,100,125,150,175,200,250,300,350,400 | M9B,M9P,M9N |
MGPM32-75 緊湊型 導向缸 滑動軸承 MGP 緊湊型導向缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>MGPM 缸徑 40mm 基本型 雙動氣缸 滑動軸承 MGP 導向缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
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產(chǎn)品特長:
1、體積小,輕巧;
2、側(cè)面負載抵抗力強,扭力抵抗力強;
3、不要轉(zhuǎn)精度高;
4、根據(jù)用途,導向桿軸承有兩種可供選擇。
5、耐橫向負載是原來止動氣缸的兩倍。
6、且有4種安裝方式。
7、2面接管位置可供選擇。
安裝使用:
1:不要將手或手指放入端板與缸體中間加壓時,一定注意手或手指不要被夾在端板與缸體間。
2:在使用活塞速度范圍內(nèi)使用。本氣缸設(shè)有孔口,不使用速度控制閥的場合,有可能超過使用活塞速度。超過速度范圍使用的話,會導致氣缸破損或壽命降低。安裝速度控制閥進行速度調(diào)整,在限制范圍內(nèi)使用。
3:請注意垂直安裝時的控制速度。垂直使用的場合,負載率變大的話,控制速度有可能超過速度控制閥的控制速度(急速伸出)。此種場合,推薦使用雙速度控制閥。
4:活塞桿和導桿的滑動部位不要被劃傷或劃出凹痕密封件損傷會造成漏氣或動作不良。
5:主體、端板的安裝面上不能有磕碰、傷痕。安裝面的平面度會變差,滑動阻抗會增加。t安裝面的平面度應(yīng)在0.05mm以下。在端板上安裝的工件、金屬件等的平面度較差的話,會增加滑動阻抗。
缸徑(mm) | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
工作介質(zhì) | 空氣 | |||||||||
動作形式 | 雙動 | |||||||||
最高使用壓力 | 1.0MPa | |||||||||
最低使用壓力 | 0.12MPa | 0.1MPa | ||||||||
環(huán)境和流體溫度 | -10~+60℃(no freezing) | |||||||||
活塞速度 | 50~500mm/s | 50~400mm/s | ||||||||
緩沖 | 橡膠緩沖 | |||||||||
行程公差 | + 1.5mm0 | |||||||||
潤滑 | 不需要 | |||||||||
軸承 | 滑動軸承和滾珠導向軸承 | |||||||||
活塞桿不轉(zhuǎn)動精度-滑動軸承 | ±0.08° | ±0.07° | ±0.06° | ±0.05° | ±0.04° | |||||
活塞桿不轉(zhuǎn)動精度-滾珠導向軸承 | ±0.10° | ±0.09° | ±0.08° | ±0.06° | ±0.05° | |||||
接管口徑 | M5*0.8 | 1/8″ | 1/4″ | 3/8″ |
缸徑大小(mm) | 標準行程(mm) | 磁性開關(guān) |
12,16 | 10,20,30,40,50,75,100,125,150,175,200,250 | M9B,M9P,M9N |
20,25 | 20,30,40,50,75,100,125,150,175,200,250,300,350,400 | M9B,M9P,M9N |
32,40,50,63,80,100, | 25,50,75,100,125,150,175,200,250,300,350,400 | M9B,M9P,M9N |
MGPM 缸徑 40mm 基本型 雙動氣缸 滑動軸承 MGP 導向缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>雙桿氣缸 CXS 系列 缸徑 32mm 雙軸 雙聯(lián)氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1.?具有滑動軸承的雙桿氣缸;
2. 缸徑大?。╩m): 6, 10, 15, 20, 25, 32;
3. 根據(jù)缸徑的大小行程從 10mm到 100mm;
4.氣缸附磁石,方便控制?;
5.?多個位置預(yù)留安裝孔,方便安裝;
6.薄型雙桿雙缸結(jié)構(gòu),不搖轉(zhuǎn)精度高,2倍出力,側(cè)面抗負荷力強;
7.?采用簡易組裝方式結(jié)構(gòu),方便裝拆及維修。
缸徑 | 6 | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 |
流體 | 空氣 | |||||
動作形式 | 雙動 | |||||
保證耐壓力 | 1.05{10.7} | |||||
最高使用壓力 | 0.7{7.1} | |||||
最低使用壓力 | 0.15{1.5} | 0.1{1.0} | ||||
工作和流體溫度 | -10~+60℃ | |||||
緩沖 | 兩端橡膠緩沖 | |||||
結(jié)構(gòu) | 雙氣缸(2倍出力) | |||||
潤滑 | 不需要 | |||||
行程調(diào)校范圍 | 0-10mm | |||||
軸承類型 | 滑動軸承/滾珠導向軸承 | |||||
缸徑大小 | M5*0.8 | Rc(PT)1/8 |
缸徑大小(mm) | 標準行程(mm) | 磁性開關(guān) |
10 | 10,15,20,25,30,35,40,45,50,60,70,75 | D-Z73L,D-Z76L,D-Z80L,D-Y59AL,D-Y59BL |
15 2025 32 | 10,15,20,25,30,35,40,45,50,60,70,75,80,90,100 | D-Z73L,D-Z76L,D-Z80L,D-Y59AL,D-Y59BL |
雙桿氣缸 CXS 系列 缸徑 32mm 雙軸 雙聯(lián)氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
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