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快插式塑料氣管接頭
Tag
氣動
AQD19氣動打包機(jī) 免扣PET打包機(jī) 塑料帶 塑鋼帶 打包機(jī) 手動 氣動 電池供電型
日期:
17 12月 2014
評論:
0
標(biāo)簽:
塑料帶
,
塑鋼帶
,
氣動
,
氣動消聲器
,
AQD19
,
打包機(jī)
,
免扣PET打包機(jī)
,
免扣
,
手動
,
電池供電型
AQD19氣動打包機(jī) 免扣PET打包機(jī) 塑料帶 塑鋼帶 打包機(jī) 手動 氣動 電池供電型 手動?/氣動?/電池供電型AQD-19 PET打包機(jī) 氣動打包工具 寬度:? 13~19mm 厚度:? 0.5~1.5mm 最大拉力:? 3000N 氣壓:?0.5~0.8MPa 重量:? 6kg 尺寸:?280*160*180mm 氣動工具采用PET塑帶進(jìn)行快速熔焊,一次性完成。高度強(qiáng)、環(huán)保無污染代替鋼帶使用。熔接和切斷效率極高,可在極短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)PET帶的熔接和切斷。
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CQ2B 薄型氣缸 63mm 缸徑 氣動氣缸 氣動元件
日期:
25 11月 2014
評論:
0
標(biāo)簽:
氣動
,
薄型氣缸
,
63mm
,
CQ2
,
氣動元件
,
CQ2B
CQ2B 薄型氣缸 63mm 缸徑 氣動氣缸 氣動元件 產(chǎn)品特性: 1、缸體硬質(zhì)氧化,耐磨,壽命長,后蓋鉚壓工藝,堅固美觀。 2、在保持既有協(xié)作精度及產(chǎn)品使用壽命下,其全長僅為一般氣缸的1/2-1/3。發(fā)揮既薄且輕的特性。 3、缸體預(yù)留安裝孔/安裝內(nèi)螺紋,到達(dá)節(jié)省空間的要求。 4、采用簡易的組裝方式設(shè)計,方便裝拆和維修。 5、在缸體表面預(yù)留磁開關(guān)安裝固定位置,安裝調(diào)整磁開關(guān)位置極其簡單。 缸徑(mm) 12 16 20 25 35 40 50 63 80 100 流體 空氣 動作形式 單桿雙動 耐壓試驗(yàn)壓力 1.5MPa (15.3kgf/cm2) 最高使用壓力 1.0MPa (10.2kgf/cm2) 工作和流體溫度 0~60℃ 桿端螺紋 內(nèi)螺紋 (標(biāo)準(zhǔn)). 外螺紋 (任選) 緩沖 無 行程公差 + 100 潤滑 不需要 安裝形式 通孔,兩端螺紋 接管口徑 M5*0.8 1/8 1/4
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SDAD 缸徑 16mm 雙作用 氣動氣缸 雙桿 雙動氣缸 接管口徑 M5*0.8
日期:
26 11月 2014
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0
標(biāo)簽:
氣缸
,
雙動
,
雙桿
,
氣動
,
M5*0.8
,
薄型氣缸
,
雙作用
SDAD 缸徑 16mm 雙作用 氣動氣缸 雙桿 雙動氣缸 接管口徑 M5*0.8 產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動位置(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個可調(diào)
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SDA 缸徑 80mm 薄型氣缸 氣動氣缸 接管口徑:3/8
日期:
26 11月 2014
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標(biāo)簽:
氣缸
,
薄型
,
氣動
,
接管口徑
,
SDA
SDA 缸徑 80mm 薄型氣缸 氣動氣缸 接管口徑:3/8 產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動位置(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個可調(diào)螺母,是油缸在其行程范
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SDA 雙作用氣缸 緊湊型 缸徑 63mm 薄型氣缸 氣動元件 接管口徑:1/4
日期:
26 11月 2014
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0
標(biāo)簽:
接管口徑
,
SDA
,
氣動元件
,
雙作用
,
氣缸
,
緊湊型
,
薄型
,
1/4
,
雙動
,
氣動
SDA 雙作用氣缸 緊湊型 缸徑 63mm 薄型氣缸 氣動元件 接管口徑:1/4 產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動位置(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個可調(diào)螺
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SDA 缸徑 40mm 緊湊型 薄型氣缸 接管口徑:1/8
日期:
26 11月 2014
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氣動裝置
,
氣動元件
,
氣缸
,
緊湊型
,
薄型
,
氣動
,
接管口徑
,
SDA
SDA 缸徑 40mm 緊湊型 薄型氣缸 接管口徑:1/8 產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動位置(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍
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缸徑 32mm SDA 氣動 雙作用 緊湊型氣缸 雙動 薄型氣缸 接管口徑:1/8
日期:
26 11月 2014
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標(biāo)簽:
薄型
,
雙動
,
氣動
,
雙作用
,
氣缸
,
緊湊型
缸徑 32mm SDA 氣動 雙作用 緊湊型氣缸 雙動 薄型氣缸 接管口徑:1/8 產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動位置(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個可調(diào)
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SDA 緊湊型 缸徑16mm 雙動 雙作用氣缸 接管口徑:M5*0.8
日期:
26 11月 2014
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標(biāo)簽:
氣缸
,
緊湊型
,
薄型
,
雙動
,
氣動
,
M5*0.8
,
氣動裝置
,
氣動元件
,
雙作用
SDA 緊湊型 缸徑16mm 雙動 雙作用氣缸 接管口徑:M5*0.8 產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動位置(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個可調(diào)螺母,是油缸
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缸徑 63mm 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 SC 系列 雙作用 拉桿雙動氣缸 接管口徑:3/8
日期:
26 11月 2014
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氣動元件
,
拉桿
,
雙作用
,
氣缸
,
雙動
,
氣動
,
SC
,
標(biāo)準(zhǔn)氣缸
缸徑 63mm 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 SC 系列 雙作用 拉桿雙動氣缸 接管口徑:3/8 1、標(biāo)準(zhǔn)氣缸 2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲油功能; 3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好; 4、與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長度??; 5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn); 6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用; 7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。 缸徑(mm) 32 40 50 63 80 100 工作形式 雙動型 固定形式 SC 基本型 ?FA ?FB ?CA ?CB ?LB ?TC ?TCM1 SCD SCJ 基本型? FA LB? TC? TCM1 使用壓力范圍 0.1-1.0MPa(15-145psi)(1.0-10.0 bar) 保證耐壓力 1.5MPa (215spi) (15bar) 工作溫度 ℃ -20~80 行程公差范圍 0
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多位置氣缸 缸徑 100mm 雙作用氣缸 SCT 系列 接管口徑:1/2
日期:
26 11月 2014
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標(biāo)簽:
雙作用
,
氣缸
,
多位置
,
雙動
,
氣動
,
SCT
,
1/2
多位置氣缸 缸徑 100mm 雙作用氣缸 SCT 系列 接管口徑:1/2 產(chǎn)品特性 1、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲油功能; 2、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好; 3、活塞桿在整個運(yùn)動過程中,可實(shí)現(xiàn)多個位置的定位; 安裝與使用: 1、工作中負(fù)載有變化時,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸。 2、在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)該選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸。 3、氣缸接入管道中前,必須清除內(nèi)臓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。 4、在溫度大。粉末大,或者有水滴,油渣,焊渣的場合,氣缸應(yīng)采用相對防護(hù)措施。 5、汽缸使用階段應(yīng)經(jīng)過40MM以上濾芯過濾方可用。 6、因氣缸前端及活塞較短,一般行程不能選著太大。 7、在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止氣缸中水分凍結(jié)。 8、氣缸在工作過程中應(yīng)進(jìn)可能避免受側(cè)向負(fù)載,以維持氣缸的正常工作使用壽命。 9、氣缸拆下長時間不使用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵
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針型氣缸
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2L170-15 電磁閥 2位2通電磁閥 接管口徑G1/2
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雙桿氣缸 CXSW 缸徑 10mm 雙桿雙動氣缸
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雙桿氣缸 CXSW 6-10 雙聯(lián)氣缸 雙桿滑臺氣缸
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雙桿氣缸 CXS 系列 缸徑 32mm 雙軸 雙聯(lián)氣缸
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