1、執(zhí)行多浦企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用鋁圓管缸體；
2、前后蓋與缸管采用螺紋連接；
3、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能；
4、前端蓋采用自潤滑軸承導(dǎo)向，潤滑與導(dǎo)向性能好；
5、多種后蓋形式，使氣缸安裝更方便；
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；

*其他特殊行程請于本公司聯(lián)系。

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MAL 缸徑 32mm 鋁合金 圓形 迷你氣缸 雙作用最先出現(xiàn)在多浦科技。

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1、執(zhí)行本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能；
3、前后蓋帶固定式防撞墊，可減少氣缸的換向沖擊
4、多種后蓋形式，使氣缸安裝更方便；
5、前后蓋與不銹鋼缸體采用鉚合滾包結(jié)構(gòu)，連接可靠；
6、缸體采用高精度不銹鋼管，強(qiáng)度高，抗腐蝕；
7、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；
8、此系列氣缸全部附磁。

*其他特殊行程請于本公司聯(lián)系。

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缸徑 32mm 迷你型 雙作用 不銹鋼結(jié)構(gòu) 小圓形氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。

1.通常缸徑大小: 20mm, 25mm, 32mm和 40mm.
2.免潤滑：采用含油粉末冶銅作軸心軸承，使活塞桿無需加油潤滑。
3.耐久性：氣缸本體，前后蓋經(jīng)過陽極硬質(zhì)氧化處理，不僅具有耐腐蝕性，而且更顯外觀小巧精美。
4.耐高溫性：氣缸采用高溫密封材料，使氣缸在150攝氏度下正常工作。
5.安裝型式的多樣性。
6.附磁性：氣缸活塞上有一個(gè)永久磁鐵，它可觸發(fā)安裝在氣缸上的感應(yīng)開關(guān)來感受測氣缸的運(yùn)動位置。

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CM2 迷你氣缸 小圓形氣缸 筆型氣缸 缸徑 32mm 不銹鋼最先出現(xiàn)在多浦科技。

• MHL系列的設(shè)計(jì)是用于需要大行程范圍內(nèi)的應(yīng)用。
• MHL可以理想的抓取許多不同大小的部分。
• 手指運(yùn)動由齒條和小齒輪同步。
• 雙活塞結(jié)構(gòu)創(chuàng)建一個(gè)緊湊的爪夾持力大。
• 缸徑的大小 10, 16, 20, 25, 32和40。
• 自動開關(guān)可整體安裝。

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缸徑 32mm MHL2 手指夾爪闊型氣動氣爪 手指氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。

CU系列產(chǎn)品特性

1. 缸徑6、10、16、20、25、32mm；
2. 行程長度為50mm；
3.?缸體多種固定形式，安裝使用簡便；
4.?可以多個(gè)氣缸并在一起固定，有效節(jié)省安裝空間；
5.?活塞桿導(dǎo)向精度高，無需加潤滑油；
6.?多種派生規(guī)格型號可供客戶選擇使用。

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缸徑32mm CU系列 自由安裝型氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。

產(chǎn)品特性：
1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；
2.缸體與后蓋，活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu)，緊湊可靠；
3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理，耐磨，耐久性好；
4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能；
5.緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省空間；
6.免潤滑性：該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承，使活塞桿無需加油潤滑；
7.可調(diào)緩沖性：油缸終端還加裝可調(diào)緩沖，是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊（客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購）；
8.安裝形式多樣性：多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇；
9.耐高溫性：可采用耐高溫密封材料，使油缸在180°C高溫條件下正常工作（客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購）；
10.附磁性：油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵，它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動位置（客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購）；
11.行程可調(diào)性：活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母，是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)（推力F1=拉力F2）；
12.派生多樣性：可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。

產(chǎn)品安裝:
安裝固定式氣缸時(shí)，負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí)，應(yīng)保證氣缸的擺動和負(fù)載的擺動在一個(gè)平面內(nèi)。不然，輕則密封件偏磨，造成漏氣，使氣缸使用壽命降低；重則氣缸不動作。有時(shí)，氣缸還會出現(xiàn)沖擊動作，可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場安裝時(shí)，要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔，可用于定位耳軸式氣缸不要分解，因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好，會導(dǎo)致氣缸動作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí)，活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對桿不回轉(zhuǎn)型氣缸，在活塞桿上安裝附件時(shí)，應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí)，用力要合適，以免損壞接口螺紋或漏氣。

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STA 缸徑 32mm 彈簧擴(kuò)展 緊湊型 薄型氣缸 氣動元件 接管口徑:1/8最先出現(xiàn)在多浦科技。