MALJ 缸徑 40mm 可調(diào)行程氣缸 雙桿 鋁合金 迷你氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>1、執(zhí)行多浦企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),采用鋁圓管缸體;
2、前后蓋與缸管采用螺紋連接;
3、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
4、前端蓋采用自潤(rùn)滑軸承導(dǎo)向,潤(rùn)滑與導(dǎo)向性能好;
5、多種后蓋形式,使氣缸安裝更方便;
6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
缸徑(mm) | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | |
工作形式 | MSAL,MTAL | 單作用 | ||||
MAL MALD MALJ | 雙作用 | |||||
流體 | 空氣 | |||||
操作壓力 | 雙作用 | 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar) | ||||
單作用 | 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar) | |||||
保證耐壓力 | 1.5MPa(215psi)(15bar) | |||||
工作溫度 | -20~70 | |||||
使用時(shí)間范圍 mm/s | 雙作用:30~800 ?單作用:50~800 | |||||
行程公差范圍 | 0~150+1.0>150+1.4 | |||||
緩沖形式 | 防撞墊 | |||||
接管口徑① | 1/8” | 1/4” | ||||
①接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
缸徑大小(mm) | 標(biāo)準(zhǔn)行程(mm) | 允許行程 |
10,16 | 25,50,75,100,125,150,175,200,250,300 | 800 |
20,25,32,40 | 25,50,75,100,125,150,175,200,250,300,350,400,500 | 1200 |
*其他特殊行程請(qǐng)于本公司聯(lián)系。
MALJ 缸徑 40mm 可調(diào)行程氣缸 雙桿 鋁合金 迷你氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>MA 不銹鋼氣缸 小圓形氣缸 40mm 氣缸 雙作用 迷你型 微型氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1、執(zhí)行本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
3、前后蓋帶固定式防撞墊,可減少氣缸的換向沖擊
4、多種后蓋形式,使氣缸安裝更方便;
5、前后蓋與不銹鋼缸體采用鉚合滾包結(jié)構(gòu),連接可靠;
6、缸體采用高精度不銹鋼管,強(qiáng)度高,抗腐蝕;
7、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
8、此系列氣缸全部附磁。
缸徑(mm) | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | ||||
工作形式 | MSA,MTA | 單作用 | – | ||||||||
MA.MAD,MAJ | 雙作用 | – | |||||||||
MAR | – | 雙作用 | |||||||||
MAC,MACD,MACJ | – | 雙作用緩沖 | |||||||||
流體 | 空氣 | ||||||||||
操作壓力 | 雙作用 | 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar) | |||||||||
單作用 | 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar) | ||||||||||
保證耐壓力 | 1.5MPa(215psi)(15bar) | ||||||||||
工作溫度 | -20~70 | ||||||||||
使用速度范圍 mm/s | 雙作用:30~800 ?單作用:50~800 | ||||||||||
行程公差范圍 | 0~150+1.0>150+1.4 | ||||||||||
緩沖形式 | MAC、MACD、MACJ?系列:可調(diào)緩沖,其他系列:防撞墊 | ||||||||||
接管口徑① | M5*0.8 | 1/8” | 1/4” | ||||||||
①接管牙型有NPT、G牙可供選擇。 |
缸徑(mm) | 標(biāo)準(zhǔn)行程(mm) | 允許行程 |
16 | 25,50,75,100,125,150,160,175,200 | 500 |
20 | 25,50,75,100,125,150,160,175,200,250,300 | 650 |
25,32,40,50,63 | 25,50,75,100,125,150,160,175,200,250,300,350,400,450,500 | 650 |
*其他特殊行程請(qǐng)于本公司聯(lián)系。
MA 不銹鋼氣缸 小圓形氣缸 40mm 氣缸 雙作用 迷你型 微型氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>CM2 小圓形氣缸 缸徑40mm 不銹鋼迷你氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
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1.通常缸徑大小: 20mm, 25mm, 32mm和 40mm.
2.免潤(rùn)滑:采用含油粉末冶銅作軸心軸承,使活塞桿無(wú)需加油潤(rùn)滑。
3.耐久性:氣缸本體,前后蓋經(jīng)過(guò)陽(yáng)極硬質(zhì)氧化處理,不僅具有耐腐蝕性,而且更顯外觀小巧精美。
4.耐高溫性:氣缸采用高溫密封材料,使氣缸在150攝氏度下正常工作。
5.安裝型式的多樣性。
6.附磁性:氣缸活塞上有一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在氣缸上的感應(yīng)開關(guān)來(lái)感受測(cè)氣缸的運(yùn)動(dòng)位置。
缸徑(mm) | 20 | 25 | 32 | 40 |
流體 | 空氣 | |||
動(dòng)作方式 | 單桿雙作用 | |||
耐壓試驗(yàn)壓力 | 1.5MPa(15.2kgF/cm2) | |||
最高工作壓力 | 1.0MPa(10.2kgf/cm2) | |||
最低工作壓力 | 0.05MPa(0.5kgf/cm2) | |||
工作溫度 | 0~60℃ | |||
使用活塞速度 | 50~750mm/s | |||
緩沖 | 橡膠緩沖 | |||
行程長(zhǎng)度允差 | +1.4 | |||
潤(rùn)滑 | 不需要 | |||
接管口徑(Rc,NPT,G) | 1/8 | 1/8 | 1/8 | 1/4 |
缸徑大小(mm) | 標(biāo)準(zhǔn)行程(mm) | 制作最大行程 |
20,25,32,40 | 25,50,75,100,125,150,175,200,250,300 | 1000 |
CM2 小圓形氣缸 缸徑40mm 不銹鋼迷你氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>MOB 液壓缸 缸徑 40mm 行程 25mm 至 1000mm最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>拆裝油缸時(shí)注意事項(xiàng):
卸液壓油缸之前,應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓,不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動(dòng)力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。接下來(lái)開始拆卸液壓油缸
第一、為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。
第二、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
第三、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
第四、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。
第五、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。不過(guò)需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時(shí),不要將其拉到永久變形的程度,也不要邊滾動(dòng)邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí),要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對(duì)Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔;此外,YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過(guò)緊,以防密封阻力過(guò)大。
第六、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用專用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第七、活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。
第八、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。
第九、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。
缸徑 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | |
液體 | 空氣 | ||||||||||
最大行程(mm) | 1200 | 2000 | 3000 | ||||||||
額定壓力 | 70kg/cm2 | ||||||||||
最大壓力 | 0.7MPa | ||||||||||
最大工作壓力(kgf/cm2) | 110kg/cm2 | ||||||||||
環(huán)境和液體溫度 | -10~+80℃ | ||||||||||
工作介質(zhì) | 油 |
要訂購(gòu),請(qǐng)參考以下訂購(gòu)代碼,謝謝合作!
MOB 液壓缸 缸徑 40mm 行程 25mm 至 1000mm最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>STA 薄型氣缸 缸徑40mm 彈簧擴(kuò)展 緊湊型氣缸 接管口徑:1/8最先出現(xiàn)在多浦科技。
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產(chǎn)品特性:
1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠;
3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好;
4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間;
6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無(wú)需加油潤(rùn)滑;
7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無(wú)沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說(shuō)明訂購(gòu));
8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來(lái)選擇;
9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說(shuō)明訂購(gòu));
10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來(lái)感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說(shuō)明訂購(gòu));
11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2);
12.派生多樣性:可在原來(lái)的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。
產(chǎn)品安裝:
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。
缸徑(mm) | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | |||
動(dòng)作形式 | 雙動(dòng)型 | ||||||||||||
單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型 | – | ||||||||||||
工作介質(zhì) | 空氣 | ||||||||||||
使用壓力范圍 | 雙動(dòng)型 | 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar) | |||||||||||
單動(dòng)性 | 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar) | ||||||||||||
保證耐壓力 | 1.5MPa(215psi)(15bar) | ||||||||||||
工作溫度 ℃ | -20~80 | ||||||||||||
使用速度范圍 mm/秒 | 雙動(dòng)型:30~500 ?單動(dòng)型:50~500 | ||||||||||||
行程公差范圍 | ?+1.0 | ||||||||||||
緩沖形式 | 防撞墊 | ||||||||||||
接管口徑① | M5*0.8 | 1/8” | 1/4” | 3/8” | |||||||||
①接管牙型有NPT、G牙可供選擇 |
STA 薄型氣缸 缸徑40mm 彈簧擴(kuò)展 緊湊型氣缸 接管口徑:1/8最先出現(xiàn)在多浦科技。
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