伊人久久综合影视,家庭乱伦 都市激情 校园春色| http://zengbowang.cn 氣缸|液壓缸圖|液壓氣動(dòng)元件|氣動(dòng)配件|浙江多浦力達(dá)|特殊氣缸|氣源處理器三聯(lián)件|氣缸定制|過濾器|廠價(jià)直銷|電磁閥|電磁閥符號(hào)|外貿(mào)業(yè)務(wù)員|直動(dòng)式氣動(dòng)接頭批發(fā)商| Wed, 26 Nov 2014 01:58:16 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.0.9 SDA 缸徑12mm 薄型氣缸 雙作用 緊湊型氣缸 接管口徑:M5*0.8 http://zengbowang.cn/sda-bore12mm-thin-air-cylinder-double-action-compact-type-port-sizem50-8/ http://zengbowang.cn/sda-bore12mm-thin-air-cylinder-double-action-compact-type-port-sizem50-8/#respond Wed, 26 Nov 2014 01:57:30 +0000 http://zengbowang.cn/?p=6350 SDA 缸徑12mm 薄型氣缸 雙作用 緊湊型氣缸 接管口徑:M5*0.8   產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2); 12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。 產(chǎn)品安裝: 安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。     缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 動(dòng)作形式 雙動(dòng)型 單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型 – 工作介質(zhì) 空氣 使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar) 單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar) 保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15b […]

SDA 缸徑12mm 薄型氣缸 雙作用 緊湊型氣缸 接管口徑:M5*0.8最先出現(xiàn)在多浦科技。

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SDA 缸徑12mm 薄型氣缸 雙作用 緊湊型氣缸 接管口徑:M5*0.8

SDA20-10-Airtac-Cylinder-Compact-Air-Cylinder

 

產(chǎn)品特性:
1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠;
3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好;
4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間;
6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑;
7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇;
9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2);
12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。

產(chǎn)品安裝:
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

 

 

缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
動(dòng)作形式 雙動(dòng)型
單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型
工作介質(zhì) 空氣
使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar)
單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar)
保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar)
工作溫度 ℃ -20~80
使用速度范圍 mm/秒 雙動(dòng)型:30~500 ?單動(dòng)型:50~500
行程公差范圍 ?+1.0
緩沖形式 防撞墊
接管口徑① M5*0.8 1/8” 1/4” 3/8”
①接管牙型有NPT、G牙可供選擇

 

要訂購,請(qǐng)參考以下訂購代碼,謝謝合作!

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SDA 缸徑12mm 薄型氣缸 雙作用 緊湊型氣缸 接管口徑:M5*0.8最先出現(xiàn)在多浦科技

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SDA 緊湊型氣缸 薄型氣缸 缸徑 20mm 接管口徑:M5*0.8 http://zengbowang.cn/sda-compact-pneumatic-cylinder-bore-20mm-port-sizem50-8/ http://zengbowang.cn/sda-compact-pneumatic-cylinder-bore-20mm-port-sizem50-8/#respond Wed, 26 Nov 2014 01:49:44 +0000 http://zengbowang.cn/?p=6358 SDA 緊湊型氣缸 薄型氣缸 缸徑 20mm 接管口徑:M5*0.8   產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2); 12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。 產(chǎn)品安裝: 安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。     缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 動(dòng)作形式 雙動(dòng)型 單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型 – 工作介質(zhì) 空氣 使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar) 單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar) 保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar) […]

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SDA 緊湊型氣缸 薄型氣缸 缸徑 20mm 接管口徑:M5*0.8

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產(chǎn)品特性:
1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠;
3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好;
4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間;
6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑;
7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇;
9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2);
12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。

產(chǎn)品安裝:
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

 

 

缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
動(dòng)作形式 雙動(dòng)型
單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型
工作介質(zhì) 空氣
使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar)
單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar)
保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar)
工作溫度 ℃ -20~80
使用速度范圍 mm/秒 雙動(dòng)型:30~500 ?單動(dòng)型:50~500
行程公差范圍 ?+1.0
緩沖形式 防撞墊
接管口徑① M5*0.8 1/8” 1/4” 3/8”
①接管牙型有NPT、G牙可供選擇

 

要訂購,請(qǐng)參考以下訂購代碼,謝謝合作!

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SDA 緊湊型氣缸 薄型氣缸 缸徑 20mm 接管口徑:M5*0.8最先出現(xiàn)在多浦科技。

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SDA 缸徑 40mm 緊湊型 薄型氣缸 接管口徑:1/8 http://zengbowang.cn/sda-bore40mm-compact-cylinder-thin-type-pneumatic-actuator-port-size18/ http://zengbowang.cn/sda-bore40mm-compact-cylinder-thin-type-pneumatic-actuator-port-size18/#respond Wed, 26 Nov 2014 01:39:03 +0000 http://zengbowang.cn/?p=6367 SDA 缸徑 40mm 緊湊型 薄型氣缸 接管口徑:1/8   產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2); 12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。 產(chǎn)品安裝: 安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。     缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 動(dòng)作形式 雙動(dòng)型 單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型 – 工作介質(zhì) 空氣 使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar) 單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar) 保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar) 工作溫度 […]

SDA 缸徑 40mm 緊湊型 薄型氣缸 接管口徑:1/8最先出現(xiàn)在多浦科技。

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SDA 缸徑 40mm 緊湊型 薄型氣缸 接管口徑:1/8

SDA20-10-Airtac-Cylinder-Compact-Air-Cylinder

 

產(chǎn)品特性:
1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠;
3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好;
4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間;
6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑;
7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇;
9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2);
12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。

產(chǎn)品安裝:
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

 

 

缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
動(dòng)作形式 雙動(dòng)型
單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型
工作介質(zhì) 空氣
使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar)
單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar)
保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar)
工作溫度 ℃ -20~80
使用速度范圍 mm/秒 雙動(dòng)型:30~500 ?單動(dòng)型:50~500
行程公差范圍 ?+1.0
緩沖形式 防撞墊
接管口徑① M5*0.8 1/8” 1/4” 3/8”
①接管牙型有NPT、G牙可供選擇

 

要訂購,請(qǐng)參考以下訂購代碼,謝謝合作!

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SDA 缸徑 40mm 緊湊型 薄型氣缸 接管口徑:1/8最先出現(xiàn)在多浦科技

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SDA 薄型氣缸 缸徑 50mm 氣動(dòng)裝置 接管口徑:1/4 http://zengbowang.cn/sda-thin-air-cylinders-50mm-bore-pneumatic-actuator-port-size14/ http://zengbowang.cn/sda-thin-air-cylinders-50mm-bore-pneumatic-actuator-port-size14/#respond Wed, 26 Nov 2014 01:36:48 +0000 http://zengbowang.cn/?p=6370 SDA 薄型氣缸 缸徑 50mm 氣動(dòng)裝置 接管口徑:1/4   產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2); 12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。 產(chǎn)品安裝: 安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。     缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 動(dòng)作形式 雙動(dòng)型 單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型 – 工作介質(zhì) 空氣 使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar) 單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar) 保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar) 工作溫 […]

SDA 薄型氣缸 缸徑 50mm 氣動(dòng)裝置 接管口徑:1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。

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SDA 薄型氣缸 缸徑 50mm 氣動(dòng)裝置 接管口徑:1/4

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產(chǎn)品特性:
1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠;
3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好;
4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間;
6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑;
7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇;
9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2);
12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。

產(chǎn)品安裝:
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

 

 

缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
動(dòng)作形式 雙動(dòng)型
單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型
工作介質(zhì) 空氣
使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar)
單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar)
保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar)
工作溫度 ℃ -20~80
使用速度范圍 mm/秒 雙動(dòng)型:30~500 ?單動(dòng)型:50~500
行程公差范圍 ?+1.0
緩沖形式 防撞墊
接管口徑① M5*0.8 1/8” 1/4” 3/8”
①接管牙型有NPT、G牙可供選擇

 

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SDA 薄型氣缸 缸徑 50mm 氣動(dòng)裝置 接管口徑:1/4最先出現(xiàn)在多浦科技。

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SDA 雙作用氣缸 緊湊型 缸徑 63mm 薄型氣缸 氣動(dòng)元件 接管口徑:1/4 http://zengbowang.cn/sda-double-action-compact-air-cylinder-63mm-bore-thin-pneumatic-actuator-port-size14/ http://zengbowang.cn/sda-double-action-compact-air-cylinder-63mm-bore-thin-pneumatic-actuator-port-size14/#respond Wed, 26 Nov 2014 01:35:58 +0000 http://zengbowang.cn/?p=6373 SDA 雙作用氣缸 緊湊型 缸徑 63mm 薄型氣缸 氣動(dòng)元件 接管口徑:1/4   產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2); 12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。 產(chǎn)品安裝: 安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。     缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 動(dòng)作形式 雙動(dòng)型 單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型 – 工作介質(zhì) 空氣 使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar) 單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar) 保證耐壓力 1.5MPa(215psi)( […]

SDA 雙作用氣缸 緊湊型 缸徑 63mm 薄型氣缸 氣動(dòng)元件 接管口徑:1/4最先出現(xiàn)在多浦科技

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SDA 雙作用氣缸 緊湊型 缸徑 63mm 薄型氣缸 氣動(dòng)元件 接管口徑:1/4

SDA20-10-Airtac-Cylinder-Compact-Air-Cylinder

 

產(chǎn)品特性:
1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠;
3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好;
4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間;
6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑;
7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇;
9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2);
12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。

產(chǎn)品安裝:
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

 

 

缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
動(dòng)作形式 雙動(dòng)型
單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型
工作介質(zhì) 空氣
使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar)
單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar)
保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar)
工作溫度 ℃ -20~80
使用速度范圍 mm/秒 雙動(dòng)型:30~500 ?單動(dòng)型:50~500
行程公差范圍 ?+1.0
緩沖形式 防撞墊
接管口徑① M5*0.8 1/8” 1/4” 3/8”
①接管牙型有NPT、G牙可供選擇

 

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SDA 雙作用氣缸 緊湊型 缸徑 63mm 薄型氣缸 氣動(dòng)元件 接管口徑:1/4最先出現(xiàn)在多浦科技

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SDA 缸徑 80mm 薄型氣缸 氣動(dòng)氣缸 接管口徑:3/8 http://zengbowang.cn/sda-80mm-bore-thin-pneumatic-cylinders-port-size38/ http://zengbowang.cn/sda-80mm-bore-thin-pneumatic-cylinders-port-size38/#respond Wed, 26 Nov 2014 01:31:31 +0000 http://zengbowang.cn/?p=6376 SDA 缸徑 80mm 薄型氣缸 氣動(dòng)氣缸 接管口徑:3/8   產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2); 12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。 產(chǎn)品安裝: 安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。     缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 動(dòng)作形式 雙動(dòng)型 單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型 – 工作介質(zhì) 空氣 使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar) 單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar) 保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar) 工作溫 […]

SDA 缸徑 80mm 薄型氣缸 氣動(dòng)氣缸 接管口徑:3/8最先出現(xiàn)在多浦科技。

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SDA 缸徑 80mm 薄型氣缸 氣動(dòng)氣缸 接管口徑:3/8

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產(chǎn)品特性:
1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠;
3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好;
4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間;
6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑;
7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇;
9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2);
12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。

產(chǎn)品安裝:
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

 

 

缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
動(dòng)作形式 雙動(dòng)型
單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型
工作介質(zhì) 空氣
使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar)
單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar)
保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar)
工作溫度 ℃ -20~80
使用速度范圍 mm/秒 雙動(dòng)型:30~500 ?單動(dòng)型:50~500
行程公差范圍 ?+1.0
緩沖形式 防撞墊
接管口徑① M5*0.8 1/8” 1/4” 3/8”
①接管牙型有NPT、G牙可供選擇

 

要訂購,請(qǐng)參考以下訂購代碼,謝謝合作!

STA SDA SDAD SDAJ

SDA air cylinder symbol

 

 

SDA 缸徑 80mm 薄型氣缸 氣動(dòng)氣缸 接管口徑:3/8最先出現(xiàn)在多浦科技。

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缸徑 100mm SDA 薄型 緊湊型氣缸 接管口徑:3/8 http://zengbowang.cn/100mm-bore-sda-thin-compact-cylinders-port-size38/ http://zengbowang.cn/100mm-bore-sda-thin-compact-cylinders-port-size38/#respond Wed, 26 Nov 2014 01:27:40 +0000 http://zengbowang.cn/?p=6380 缸徑 100mm SDA 薄型 緊湊型氣缸 缸徑:3/8   產(chǎn)品特性: 1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠; 3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好; 4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能; 5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間; 6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑; 7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇; 9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購); 11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2); 12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。 產(chǎn)品安裝: 安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。     缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 動(dòng)作形式 雙動(dòng)型 單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型 – 工作介質(zhì) 空氣 使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar) 單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar) 保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar) 工作溫度 […]

缸徑 100mm SDA 薄型 緊湊型氣缸 接管口徑:3/8最先出現(xiàn)在多浦科技

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缸徑 100mm SDA 薄型 緊湊型氣缸 缸徑:3/8

SDA20-10-Airtac-Cylinder-Compact-Air-Cylinder

 

產(chǎn)品特性:
1.執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
2.缸體與后蓋,活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠;
3.缸體內(nèi)徑滾壓處理再作硬質(zhì)氧化處理,耐磨,耐久性好;
4.活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
5.緊湊型結(jié)構(gòu),能有效節(jié)省空間;
6.免潤(rùn)滑性:該產(chǎn)品采用含油自潤(rùn)滑軸承,使活塞桿無需加油潤(rùn)滑;
7.可調(diào)緩沖性:油缸終端還加裝可調(diào)緩沖,是油缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
8.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇;
9.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
10.附磁性:油缸活塞上加裝一個(gè)永久磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說明訂購);
11.行程可調(diào)性:活塞桿端配有一個(gè)可調(diào)螺母,是油缸在其行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可調(diào)(推力F1=拉力F2);
12.派生多樣性:可在原來的基礎(chǔ)上派生出多樣化的非標(biāo)產(chǎn)品以此適合客戶需要的各種使用要求 。

產(chǎn)品安裝:
安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動(dòng)作。有時(shí),氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進(jìn)氣口混入缸內(nèi)。腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí),活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時(shí),應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí),用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

 

 

缸徑(mm) 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
動(dòng)作形式 雙動(dòng)型
單動(dòng)押出型、單動(dòng)引入型
工作介質(zhì) 空氣
使用壓力范圍 雙動(dòng)型 0.1~1.0MPa(15~145psi)(1.0~10.0bar)
單動(dòng)性 0.2~1.0MPa(28~145psi)(2.0~10.0bar)
保證耐壓力 1.5MPa(215psi)(15bar)
工作溫度 ℃ -20~80
使用速度范圍 mm/秒 雙動(dòng)型:30~500 ?單動(dòng)型:50~500
行程公差范圍 ?+1.0
緩沖形式 防撞墊
接管口徑① M5*0.8 1/8” 1/4” 3/8”
①接管牙型有NPT、G牙可供選擇

 

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缸徑 100mm SDA 薄型 緊湊型氣缸 接管口徑:3/8最先出現(xiàn)在多浦科技。

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