雙桿氣缸 TN（TDA） 缸徑 10mm 雙動 雙軸氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
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產(chǎn)品簡介:
1、氣缸執(zhí)行企業(yè)標準；
2、埋入式本體安裝固定形式，節(jié)省安裝空間；
3、具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，能承受一定的側(cè)向負載；
4、固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載；
5、本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程，并緩解沖擊；
6、本系列氣缸標準配置為附磁型，無不附磁型可選。
| 缸徑(mm) | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 | |
| 動作方式 | 雙動 | |||||
| 工作介質(zhì) | 空氣 | |||||
| 使用壓力范圍 | 0.1~1.0MPa(14~145psi) | |||||
| 保證耐壓力 | 1.5MPa(215psi) | |||||
| 工作溫度?℃ | -20~70 | |||||
| 使用速度范圍 mm/s | 30~500 | |||||
| 調(diào)整行程 mm | -10~0 | |||||
| 行程公差范圍 | +1.00 | |||||
| 緩沖方式 | 防撞墊 | |||||
| 不回轉(zhuǎn)精度① | ±0.4° | ±0.3° | ||||
| 缸徑② | M5*0.8 | |||||
| ①不回轉(zhuǎn)精度為氣缸完全收回狀態(tài)時，氣缸固定板可回轉(zhuǎn)的角度； | ||||||
| ②接管牙型有G、NPT牙可供選擇； | ||||||
| 缸徑大小(mm) | 標準行程(mm) | 最大行程 |
| 10 | 10,20,30,40,50,60,70 | 100 |
| 16,20,25,32 | 10,20,30,40,50,60,70,80,90,100,125,150 | 200 |
要訂購，請參考以下訂購代碼，謝謝合作！
雙桿氣缸 TN（TDA） 缸徑 10mm 雙動 雙軸氣缸最先出現(xiàn)在多浦科技。
]]>TDA/TN 缸徑 32 雙軸氣缸 雙桿氣缸 內(nèi)附磁環(huán)最先出現(xiàn)在多浦科技。
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產(chǎn)品簡介:
1、氣缸執(zhí)行企業(yè)標準；
2、埋入式本體安裝固定形式，節(jié)省安裝空間；
3、具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，能承受一定的側(cè)向負載；
4、固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載；
5、本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程，并緩解沖擊；
6、本系列氣缸標準配置為附磁型，無不附磁型可選。
| 缸徑(mm) | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 | |
| 動作方式 | 雙動 | |||||
| 工作介質(zhì) | 空氣 | |||||
| 使用壓力范圍 | 0.1~1.0MPa(14~145psi) | |||||
| 保證耐壓力 | 1.5MPa(215psi) | |||||
| 工作溫度?℃ | -20~70 | |||||
| 使用速度范圍 mm/s | 30~500 | |||||
| 調(diào)整行程 mm | -10~0 | |||||
| 行程公差范圍 | +1.00 | |||||
| 緩沖方式 | 防撞墊 | |||||
| 不回轉(zhuǎn)精度① | ±0.4° | ±0.3° | ||||
| 缸徑② | M5*0.8 | |||||
| ①不回轉(zhuǎn)精度為氣缸完全收回狀態(tài)時，氣缸固定板可回轉(zhuǎn)的角度； | ||||||
| ②接管牙型有G、NPT牙可供選擇； | ||||||
| 缸徑大小(mm) | 標準行程(mm) | 最大行程 |
| 10 | 10,20,30,40,50,60,70 | 100 |
| 16,20,25,32 | 10,20,30,40,50,60,70,80,90,100,125,150 | 200 |
要訂購，請參考以下訂購代碼，謝謝合作！
TDA/TN 缸徑 32 雙軸氣缸 雙桿氣缸 內(nèi)附磁環(huán)最先出現(xiàn)在多浦科技。
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